Presse

De nieuwe wet is gisterenavond gestemd die het ziektebriefje van 1 dag voor maximaal 3 keer per jaar afschaft, in organisaties met minstens 50 werknemers. In totaal gaat het om 1,9 miljoen werknemers , die voortaan minder naar de dokter zullen gaan voor dit ééndagsziektebriefje. Bijna negen op tien werknemers maakten in 2021 geen gebruik van het ééndagsziektebriefje in 2021. Het is nog te vroeg om de impact in te schatten op de afwezigheden op het werk. De helft van de kmo’s is van mening dat dit wel een impact zou kunnen hebben op de personeelsplanning. Bij SD Worx, die dit al meer dan vijf jaar toepast, hebben ze bij de invoering niet echt een stijging van de ziektedagen vastgesteld, al doet één op vijf werknemers er in 2022 ongeveer één keer per jaar beroep op.

SD Worx, de toonaangevende Europese leverancier van HR-oplossingen, heeft Intelligo overgenomen. Intelligo is gevestigd in Ierland en levert HR- en payroll-software en outsourcingdiensten. Met de overname breidt SD Worx zijn aanwezigheid op de Ierse markt verder uit en versterkt het zijn aanbod van eigen payroll- en HR-software.

52% van de Belgische bedrijven analyseert vandaag HR-data. De meeste inzichten halen ze uit verzuimcijfers, gewerkte tijd en personeelsgegevens. Dat blijkt uit een onderzoek van SD Worx, de toonaangevende Europese HR- en payrolldienstleverancier. Toch claimen zeven op de tien Belgische bedrijven een hoge mate van maturiteit in het analyseren van data (69%). Meer en meer Belgische bedrijven zetten het gebruik ervan op de agenda: 57% van de ondervraagden hebben lopende projecten of willen er de komende jaren mee aan de slag. De HR Directeur van de Aertssen Group getuigt hoe zij hiermee waarde creëren.

mysdworx is het platform dat het leven van werknemers en personeelsverantwoordelijken gemakkelijker maakt door alle belangrijke HR-info voor de medewerkers volledig centraal te organiseren; het maakt komaf met vele exelbladen en manuele invoer of compilaties. Het bundelt innovatieve digitale tools om HR en business teams vlot en zorgeloos te laten werken. In België krijgen alvast meer dan 1 miljoen werknemers bij 68.000 werkgevers in de privé- en publieke sector via mysdworx beveiligde toegang tot hun eigen data, zoals loonbrieven, vakantieaanvragen of onkostennota’s en hun goedkeuringen, waar en wanneer ze willen. Mbrella, Lizy, fitnessKing, BloomUp, Kadonation, Van Breda Risk&Benefits en Monizze zijn de eerste partners in de Wereld van Werk op de mysdworx marktplaats.

De aanwervingsplannen van kmo’s (tot 250 werknemers) dalen voor de tweede keer op rij, terwijl de plannen voor ontslag stijgen. Tussen oktober en eind december van dit jaar wil 31% van de Belgische kmo’s personeel aanwerven, terwijl dit in juni nog 38% was, wat ook al een terugval was na het recordpercentage van 43% in maart. De daling is het sterkst in Vlaanderen, in de dienstensector en bij de kleine kmo’s (5-19 werknemers).  De grotere kmo’s en kmo’s in Brussel passen hun aanwervingsplannen minder significant aan. De ontslagintenties zijn opnieuw gestegen tot één op zes kmo’s (16,6%). Dit zijn de eerste inzichten op basis van een bevraging bij 573 kmo-bedrijfsleiders en personeelsverantwoordelijken naar hun tewerkstellingsplannen van het vierde kwartaal.

De Belgische kmo’s (tot 250 werknemers) nemen uiteenlopende besparingen onder de loep. De meest populaire besparingen situeren zich op vlak van energie, maar door de gestegen loonkosten zullen deze niet volstaan. Dit blijkt uit een recente bevraging die SD Worx in september deed bij 573 kmo-bedrijfsleiders en personeelsverantwoordelijken. De stijgende loonkosten zijn de grootste uitdaging, zeker naarmate de kmo meer personeel telt. Dat betekent concreet voor sommigen: besparen op personeelskosten door personeel minder te vervangen, tijdelijke werkloosheid in te roepen, met minder mensen te werken of zelfs personeel te ontslaan.

Op basis van de eerste zeven maanden van 2022 komt er een nieuw record in zicht van het aandeel werknemers met een mobiliteitsbudget. Eind juli 2022 gaat het om 0,022 % terwijl het vorig jaar nog 0,015 % was. Door de kleine aantallen blijft het mobiliteitsbudget nog een differentiator in de war for talent. De grootste opname gebeurt in december. Voorlopig gaat het enkel over bedienden met een bedrijfswagen. Een belangrijke troef is dat wie (voor meer dan 50%) van thuis uit werkt nu ook zijn huur of hypothecaire lening kan financieren met zijn mobiliteitsbudget. Dit is niet meer beperkt tot mensen die binnen een straal van de 10 km van het werk wonen. Dat blijkt ook uit twee praktijkverhalen van Vlaanderen Connect en BIBM uit Brussel die vlot hun weg vonden naar dit instrument.

Wie telewerkt kan zich zeker verbonden voelen met collega’s. De helft van de Belgen (51,3%) verliest door telewerk niet het contact met collega’s. Voor ongeveer één op drie werknemers (34,8%) is dit wel het geval. In totaal geeft 36% aan meer contact te willen met collega’s. Maar er zijn evenveel tegenpolen: 37% heeft er geen behoefte aan. Anders staat het met de nood aan contact met de leidinggevende. Slechts één op vijf (19%) wil graag meer contact met de leidinggevende. De meerderheid (56,4%) heeft daar geen behoefte aan. Wat opvalt: bijna dubbel zoveel leidinggevenden (36%) hebben nood aan meer contact met hun baas én ze staan open voor meer tips. Dit weten we uit internationaal onderzoek van SD Worx in 10 landen, onder meer bij meer dan 1.000 werkende Belgen.

Met het oog op de internationale week van de mobiliteit (16-22 september) onderzocht SD Worx het woon-werkverkeer in 10 landen. Een op vijf van de Belgische werknemers pendelt meer dan twee uur per dag en behoort daarmee tot de ‘top pendelaars’ in Europa, samen met Italië, Frankrijk, Duitsland, de UK en Spanje. Hoewel we in België vooral in eigen provincie werken, zitten de Belgen in de Europese kopgroep met de grootste pendelafstand. In alle onderzochte landen primeert nog steeds de ‘eigen wagen’. In Vlaanderen is de fiets aan een opmars bezig, maar zitten we nog niet op het niveau van Nederland. In Brussel is het openbaar vervoer van metro, tram en bus de numero uno voor woon-werkverkeer. Ondertussen weten we dat een op drie Belgen zijn woon-werk verplaatsingen tot minder dan drie dagen per week kan beperken.

Slechts één op vijf Vlaamse kmo’s tot 250 werknemers krijgt voldoende instroom van gekwalificeerde kandidaten; de helft van de kmo’s krijgt onvoldoende instroom. Vooral industrie en bouw kennen minste instroom. In Vlaanderen gaat één op drie kmo’s mensen met minder ervaring aanwerven en bijscholen; één op drie wil samenwerken met freelancers. Voor een kwart is de situatie zo moeilijk, dat ze overwegen werk te weigeren. In Brussel is de situatie beter met een op de drie kmo’s (32,7%) die voldoende instroom krijgen. Dit zijn inzichten op basis van een bevraging bij 612 kmo-bedrijfsleiders en personeelsverantwoordelijken in juni 2022 naar hun tewerkstellingsplannen van het derde kwartaal.

HR- en payroll-dienstenleverancier SD Worx heeft Bruce Fecheyr-Lippens aangesteld als Chief People Officer. Bruce maakt deel uit van het Executive Committee en rapporteert aan CEO Kobe Verdonck.

Drie jaar na de start is er weinig animo voor het federale mobiliteitsbudget, waarmee werkgevers en werknemers voor meer duurzame mobiliteit kunnen kiezen. De meerderheid van Brusselse en Vlaamse kmo’s kent het concept maar vindt het nog niet aan de orde. In Vlaanderen gaat slechts twee procent ermee aan de slag; in Wallonië minder dan 1%. Brusselse kmo’s zijn met acht procent of één op twaalf kmo’s de kampioenen van de klas. Ongeveer vier op tien kmo’s in Vlaanderen en Brussel zeggen er neen tegen. De helft van de kmo’s wacht  met de omschakeling wegens te veel blokkerende factoren. Dit zijn inzichten op basis van een bevraging bij 612 kmo-bedrijfsleiders en personeelsverantwoordelijken in juni 2022 naar hun tewerkstellingsplannen van het derde kwartaal.