Presse

Via de Wondernemers Accountancy Poll van Xerius en SD Worx verkozen Vlaamse boekhouders en accountants de ‘Wondernemer’ en ‘Wonderneemster van het jaar 2019’.

Bedrijven waar werknemers (nog) moeten prikken of badgen bij aankomst op het werk, blijven erg talrijk. Acht op de tien van de Belgische ondernemingen waar de arbeidstijd wordt geregistreerd, hanteert hiervoor een traditioneel Time & Attendance (T&A) systeem: een badge, prik- of tijdsklok, Excel sheet, of zelfs op papier.

Een bevraging van hr-dienstverlener SD Worx bij 2.500 Belgische werknemers in de privésector toont aan dat de meerderheid afwezigheden zoals verlof en ziekte digitaal wil indienen en afhandelen. Om in te spelen op de almaar groeiende behoefte naar centralisering en digitalisering van praktische hr-administratie, lanceert SD Worx zijn Digitale Assistent nu naar 200.000 werknemers bij 2.500 klanten. 

Cathy Geerts is gestart als Chief HR Officer bij HR-dienstenverlener SD Worx. In haar nieuwe functie wordt Cathy Geerts lid van het executive committee van SD Worx, waarbij ze rechtstreeks aan CEO Kobe Verdonck zal rapporteren.

Flexibel werken is bij Belgische ondernemingen goed ingeburgerd. Maar liefst 76% staat zijn personeel, of bepaalde groepen medewerkers, één of meerdere vormen van flexibel werken toe. 

De krapte op de arbeidsmarkt slaat hard toe bij onze kmo’s. In hun zoektocht naar het juiste talent, stellen meer dan de helft van de Belgische kmo’s hun criteria bij omdat ze niet het juiste profiel vinden. Specifiek voor Vlaanderen geldt daarbij ook dat ze onvoldoende reacties krijgen op openstaande vacatures (43,8%). 

Bijna zeven op de tien van de Europese werkgevers (69%) vertrouwt erop dat de HR-afdeling inzichten kan bieden op basis van HR-data. Zowat driekwart (73%) vindt dat dit ook toegevoegde waarde levert voor de bedrijfsvoering. Dat blijkt uit nieuw onderzoek door HR-dienstenverlener SD Worx, waarbij zakelijke beslissers binnen en buiten HR werden ondervraagd.

Één op tien Belgische kmo’s denkt dat de Brexit een impact zal hebben op hun aanwervingsplannen. 5,6% verwacht een afname in binnenlandse tewerkstelling, 2% voorziet een toename. Vooral West-Vlaamse kmo’s denken hun personeelsbestand minder snel uit te breiden: 13,6% vreest namelijk een afname in de eigen tewerkstelling in België ten gevolge van de uitstap van het VK uit de EU.

Met de verkiezing van de ‘Payroll professional of the year’ zet SD Worx Academy het beroep van payroll-officer in de kijker. Els Schaerlaeken van de firma Caterpillar uit Grimbergen mag zich gedurende 1 jaar de koningin van het Nederlandstalige payrolllandschap noemen, na een online vaktechnische proef tegen de tijd over onder meer ziekte, verlof, tijdskrediet, verzuim, arbeidsduur, loonbrieven en ontslag.

De SD Worx barometer voor aanwervingsintenties bij kmo’s (met minder dan 100 werknemers) geeft een stijging weer van de ‘voornamelijk lang openstaande vacatures’. Dit komt vooral voor bij kmo’s actief in de industrie en bouw (secundaire sector) en bij West-Vlaamse kmo’s. Daar zien we ook meer vacatures voor knelpuntberoepen. Dat zijn de opvallendste conclusies uit de 37e tewerkstellingsenquête in opdracht van HR-dienstenverlener SD Worx bij 940 bedrijfsleiders en personeelsverantwoordelijken in september 2019.

In 2019 zegt één op drie Belgen te mogen telewerken; daarmee zitten we op gelijke hoogte met Nederlanders en de Britten. Meer dan de helft van wie mag telewerken, in totaal één op vijf Belgen, zegt daar blij om te zijn. Ook daarmee staan we in de top drie. De meest aangehaalde redenen zijn: een betere werk-privé balans, een betere concentratie en productiviteit en minder files. Slechts één op tien heeft geen interesse in telewerk. Dat blijkt uit internationaal onderzoek door HR-dienstenverlener SD Worx, waarbij in België 2500 werknemers werden bevraagd.

De (eigen) auto blijft de koning van het woon-werkverkeer (72%). Na de auto volgen het openbaar vervoer (21%) en de fiets (21%). Hoewel pendelaars steeds meer voor duurzamere alternatieven kiezen, ziet bijna de helft van de Belgen nog steeds geen andere optie dan met de wagen naar het werk te gaan. Eén op drie van de Belgische werknemers vindt dan ook dat hun woon-werkverplaatsing geen goede ecologische voetafdruk heeft.