Paie & Rémunération

Depuis 2016, le gouvernement Michel s'efforce de réduire les charges sur le travail. Le taxshift a pour but de créer un système de cotisations plus transparent pour les employeurs et de renforcer la compétitivité des entreprises belges. La dernière phase de cette transition débutera le 1er janvier 2019. À quoi pouvez-vous vous attendre en tant qu'employeur ?

Combler le fossé entre brut et net : que pouvez-vous faire ?

Le permis unique tant attendu sera bientôt une réalité. Une seule demande suffira alors pour obtenir le permis de travail et le permis de séjour pour les ressortissants de pays non UE. L'embauche de travailleurs étrangers s'en trouvera facilitée.

Comment pouvez-vous réduire vos coûts salariaux, tout en veillant à ce que le package soit le mieux adapté à chaque employé ? Il existe plusieurs façons d’y arriver. Voici une feuille de route qui vous met sur la bonne voie.

Des warrants aux plans bonus pension en passant par le bonus salarial CCT 90 : vous disposez de différentes options pour offrir un avantage à vos collaborateurs. Depuis le 1er janvier 2018 est venue s’ajouter à cette liste la prime bénéficiaire. Nous avons repris ci-après pour vous les conditions et les avantages liés à l'octroi de cette prime.

Travailler avec un fournisseur de payroll international : 3 avantages

Vous souhaitez octroyer un bonus à vos collaborateurs ? Depuis cet été, le gouvernement a introduit une nouvelle prime sur les bénéfices fiscalement avantageuse. En quoi diffère-t-elle du bonus salarial classique ? Quelle option choisir ? Voici quelques éléments pour vous décider en connaissance de cause.

Une enquête à grande échelle de SD Worx a montré que pas moins de 81 % des travailleurs flamands dans le secteur privé se rendent chaque jour au travail en voiture. Dans 19 % des cas, il s’agit d’une voiture de société. Une petite minorité se rend au travail à vélo : environ 14 %. Mais grâce au fait que le vélo électrique rapide, ou speed pedelec, est désormais également fiscalement intéressant pour les employeurs et les travailleurs, cela pourrait changer très vite.

En tant qu'employeur, mieux vaut savoir quel paquet de rémunération proposent vos concurrents. Sinon, vous risquez que des talents vous passent sous le nez, attirés par une meilleure rémunération. Ou inversement : vous risquez de perdre votre force concurrentielle en faisant exploser vos coûts salariaux.

Un très grand nombre d’entreprises ne concluent aucun accord avec leurs collaborateurs quant à l’utilisation de la voiture de société. Elles se mettent toutefois généralement en règle avec la taxe CO2 et la déclaration de l’avantage de toute nature pour l'utilisation privée de la voiture. Mais cela s’arrête là.

Nous subissons des ralentissements massifs sur le chemin du travail. Plus de la moitié des navetteurs automobiles (53 %) se retrouvent plusieurs heures par semaine dans les embouteillages. Toutefois, plus de deux tiers d’entre eux (66 %) - particulièrement ceux qui ont de longs trajets à faire ne voient pas d’alternatives à la voiture. C’est ce qui ressort d’une étude réalisée par iVOX pour SD Worx et Vacature.com auprès de 2 000 travailleurs.

Des avantages extralégaux tels qu’un smartphone sont considérés aujourd’hui comme allant quasi de soi. Seulement, plus de la moitié des entreprises n’ont aucun accord écrit avec leurs collaborateurs quant à l'utilisation d’un smartphone.

Elles laissent ainsi le champ libre à de mauvaises surprises et à des scénarios où l’entreprise se voit parfois présenter une facture salée. Une bonne politique en matière de smartphone n’est donc pas un luxe superflu!