Payroll & Reward

Van warrants over pensioenbonusplannen tot de loonbonus cao 90: je beschikt over verschillende mogelijkheden om medewerkers te belonen. Sinds 1 januari 2018 is die lijst aangevuld met de winstpremie. We zetten de voorwaarden en troeven ervan op een rij.

Werken met een internationale payrollprovider: 3 voordelen

Wil je je medewerkers belonen met een bonus, dan kun je sinds vorige zomer gebruik maken van een nieuwe fiscaal voordelige formule: de winstpremie. Maar waarin verschilt deze winstpremie van de klassieke loonbonus? En welke optie is de beste keuze voor je organisatie? We zetten enkele aandachtspunten op een rij.

Uit grootschalig onderzoek van SD Worx blijkt dat maar liefst 81% van de Vlaamse werknemers in de privésector dagelijks de auto naar het werk neemt. In 19% van de gevallen is dat een bedrijfswagen. Een kleine minderheid fietst naar het werk: zo’n 14%. Maar nu de snelle elektrische fiets of speed pedelec ook fiscaal interessant isvoor werkgevers én medewerkers, zou daar wel eens snel verandering in kunnen komen.

Als werkgever weet je maar beter wat je concurrenten op tafel leggen als salarispakket. Anders riskeer je dat ze je talent afsnoepen door aantrekkelijker te verlonen. Of omgekeerd: dat je aan concurrentiekracht verliest doordat je loonkosten de pan uit swingen.

Duidelijke afspraken op papier over het gebruik van bedrijfswagens zijn essentieel. Anders staat de deur open voor onaangename verrassingen en onvoorziene kosten. Om nog maar te zwijgen over mogelijke discussies met de sociale inspectie of de fiscus.

We staan met z’n allen massaal stil op weg van en naar het werk. Meer dan de helft (53%) staat wekelijks meerdere uren aan te schuiven. Toch ziet twee op de drie (66%) – vooral mensen met een lange pendelafstand – geen alternatief voor de wagen. Dat blijkt uit een bevraging door ons in samenwerking met iVOX en vacature.com bij 2000 werknemers.

Extralegale voordelen als een smartphone worden vandaag haast als vanzelfsprekend beschouwd. Alleen maken meer dan de helft van de bedrijven géén schriftelijke afspraken met medewerkers over het gebruik van een smartphone.

Meer mensen stimuleren om de wagen aan de kant te laten en duurzamere vervoersmiddelen te kiezen: dat is het doel achter de mobiliteitsvergoeding en het aankomende mobiliteitsbudget. Maar een enquête in samenwerking met vacature.com bij 2000 werknemers en 500 werkgevers in België leert ons dat beide oplossingen (voorlopig) weinigen kunnen bekoren.

Medewerkers die hard werken, geef je graag iets extra. De loonkosten hoeven daarbij geen belemmering te zijn: er zijn verschillende manieren om je werknemers netto meer te bieden, zonder extra kosten. Drie alternatieven op een rijtje:

Een doordachte loonpolitiek voeren is een moeilijke evenwichtsoefening. Enerzijds moet je loonbeleid medewerkers aansporen om zich optimaal in te spannen om mee de bedrijfsdoelstellingen te halen. Anderzijds dient het kostenbewust te zijn en houd je de loonkosten het liefst zo beheersbaar mogelijk. Een loonbeleid opstellen helpt je meerdere uitdagingen in één keer aan te pakken.

Bij een overname of fusie is vaak ook de harmonisatie van verlonings- en arbeidsvoorwaarden aan de orde. Naast een stroomlijning van de administratieve processen komt dit immers de interne rechtvaardigheid ten goede. Toch gaat zo’n harmonisatieproces zelden over rozen. Jan Vanthournout, Senior Managing Consultant Tax & Legal bij SD Worx: “Het verleden respecteren en waarderen is de boodschap.”