Vlaams-Brabant heeft minste fietsers naar het werk, maar wie fietst, legt de meeste kilometers af

Het aandeel werknemers dat met de fiets naar het werk rijdt, stijgt in 2026 in alle Vlaamse provincies, maar de verschillen blijven groot. Oost-Vlaanderen (27%), Antwerpen en West-Vlaanderen (beide 26%) vormen de kopgroep. Limburg komt uit op 18% en Vlaams-Brabant telt met 12% het laagste aandeel fietsers naar het werk. Op vijf jaar groeit West-Vlaanderen van 12% naar 20%, terwijl Limburg relatief de grootste inhaalbeweging maakt (van 8% naar 14%). Vlaams-Brabant telt minder fietsers, maar wie er fietst, legt er gemiddeld de meeste kilometers af. Die analyse maakt SD Worx op basis van het geregistreerd fietsgebruik naar het werk bij 180.000 fietsende Belgen in de privésector.

De cijfers in één oogopslag

• Hoogste aandeel fietsende pendelaars in 2026: Oost-Vlaanderen 27%, Antwerpen en West-Vlaanderen allebei 26%.
• Laagste aandeel: Vlaams-Brabant 12%; gevolgd door Limburg met 18%.
• Piekmaanden voor het aandeel fietsers: juni in West- en Oost-Vlaanderen en Vlaams-Brabant; juli in Antwerpen en Limburg. Maart is in elke provincie de maand met de meest gefietste kilometers.
• Sterkste groei op vijf jaar: West-Vlaanderen noteert de grootste absolute stijging, van 12% in juli 2021 naar 20% in juli 2026 (+8 procentpunt), tot bijna hetzelfde niveau als Antwerpen (21%) en Oost-Vlaanderen (20%). Limburg groeit relatief het snelst (+75%) van 8% tot 14%.
• Meeste kilometers per maand: Vlaams-Brabant gevolgd door Antwerpen. West-Vlaanderen tel gemiddeld de minste fietskilometers per maand.
• De gemiddelde fietsvergoeding in 2026: € 367 voor de eerste zeven maanden (of gemiddeld € 52 per maand).

Oost-Vlaanderen: hoogste aandeel fietsers

Oost-Vlaanderen voert de Vlaamse rangschikking aan, al is het verschil met de provincies Antwerpen en West-Vlaanderen klein. In de eerste zeven maanden van 2026 kreeg gemiddeld 27% van de Oost-Vlaamse werknemers minstens één keer een fietsvergoeding. Daarmee blijft de provincie nipt voor Antwerpen en West-Vlaanderen, die allebei op 26% uitkomen. 

Wie in Oost-Vlaanderen naar het werk fietst, legt gemiddeld 141 kilometer per maand af, tegenover 118 kilometer in 2025, op basis van het volledige jaar. Naargelang het seizoen verschillen de maandcijfers. Werknemers die in Oost-Vlaanderen werken, fietsten in juli 2026 179 km, dat is 3% meer dan in juli 2025. Qua afstand zit Oost-Vlaanderen niet in de kopgroep. Dit toont aan dat een hoog aandeel fietsers niet noodzakelijk samenvalt met de langste fietsafstanden. De gemiddelde fietsvergoeding in Oost-Vlaanderen in 2026: € 350 voor de eerste zeven maanden (of € 50 per maand).

Antwerpen combineert hoog aandeel fietsers met veel kilometers naar het werk 

Antwerpen behoort duidelijk tot de Vlaamse kopgroep. In de eerste zeven maanden van 2026 kreeg gemiddeld 26% van de werknemers minstens één keer een fietsvergoeding voor woon-werkverkeer met de fiets. In de maandcijfers noteert Antwerpen het hoogste gemiddelde aandeel fietsers: 20%, met juli als topmaand op 21%. Ook qua afstand scoort Antwerpen hoog: gemiddeld 162 kilometer per maand in 2026, tegenover 137 kilometer in 2025. Naargelang het seizoen zijn daar ook verschillen. Werknemers die in Antwerpen werken, fietsten in juli 2026 197 km, 3 km (1%) meer dan in juli 2025; de provincie behoort tot de top drie en neemt daarin de tweede plek in. De gemiddelde fietsvergoeding voor wie in Antwerpen werkt en soms met de fiets pendelt in 2026: € 394 voor de eerste zeven maanden of € 56 per maand.

West-Vlaanderen maakt grootste sprong qua fietsende werknemers in vijf jaar

West-Vlaanderen behoort niet alleen tot de kopgroep, maar springt vooral in het oog door de sterke groei op vijf jaar. In juli 2021 kreeg 12% van de werknemers een fietsvergoeding; in juli 2026 is dat 20%, een stijging met 8 procentpunt.

In de eerste zeven maanden van 2026 kreeg gemiddeld 26% van de werknemers minstens één keer een fietsvergoeding voor woon-werkverkeer met de fiets. In de winter is dit minder dan in de lente of de zomer: zo stijgt het aandeel fietsers van 15% in januari tot 20% in juni.

De afgelegde afstand blijft wel lager dan in de andere provincies: gemiddeld 124 kilometer per maand in 2026, tegenover gemiddeld 106 kilometer in 2025 (bekeken op jaarbasis). Wie in West-Vlaanderen werkt, fietste in juli 2026 158 km, dat is 4 km (of 2%) meer dan in juli 2025. De provincie telt dus veel fietsende pendealaars, maar gemiddeld leggen zij kortere afstanden af. De gemiddelde fietsvergoeding bedraagt in West-Vlaanderen € 296 voor de eerste zeven maanden of € 42 per maand.

[1] Het jaar-/YTD-cijfer toont het aandeel werknemers dat minstens één keer een fietsvergoeding of fietsregistratie had. Het maandcijfer toont het aandeel dat in die specifieke maand fietste. Over meerdere maanden groeit de unieke groep: iemand die alleen in mei fietst, telt mee in 2026 YTD, maar niet in januari. Daardoor ligt het jaar- of halfjaarcijfer hoger dan het gemiddelde van de afzonderlijke maanden.

Limburg: grootste inhaalbeweging in fietsgebruik naar het werk op vijf jaar

Limburg blijft met 18% fietsende werknemers onder het Vlaamse gemiddelde van de kopgroep, maar kent wel de sterkste relatieve groei op vijf jaar. In juli 2021 kreeg 8% van de werknemers een fietsvergoeding; in juli 2026 is dat 14%, een toename met 75%.

Ook in de eerste zeven maanden van 2026 neemt het fietsgebruik duidelijk toe:  van 9% in januari naar 14% in juli. Gemiddeld kreeg 18% van de Limburgse werknemers minstens al één keer een fietsvergoeding voor woon-werkverkeer met de fiets dit jaar.

Fietsende werknemers leggen gemiddeld 137 kilometer per maand af, tegenover 119 kilometer in 2025. Naargelang het seizoen wijzigt dit ook. Werknemers die in Limburg werken, fietsten in juli 2026 bijvoorbeeld 194 km, dat is 4 km (of 2%) meer dan in juli 2025; de provincie staat daarmee 3e en behoort tot de top drie in gemiddeld aantal kilometers. De gemiddelde fietsvergoeding in 2026 voor de eerste zeven maanden: € 334 (of € 48 per maand).

Vlaams-Brabant: minste fietsers, meeste kilometers

Vlaams-Brabant telt het laagste aandeel fietsers naar het werk: in de eerste zeven maanden van 2026 kreeg gemiddeld 12% van de werknemers minstens één keer een fietsvergoeding voor woon-werkverkeer met de fiets. In de maandcijfers bereikt de provincie in juni een piek van 9%. Wie er fietst, legt wel de grootste afstand af: gemiddeld 174 kilometer per maand in 2026 op basis van de eerste zeven maanden, tegenover 141 kilometer in 2025 over een heel jaar. Elke maand verschilt dit.  Werknemers die in Vlaams-Brabant werken, fietsten bijvoorbeeld in juli 2026 212 km, dat is gelijkaardig met juli 2025; daarmee staat de provincie bovenaan in gemiddeld aantal fietskilometers, al gebeurt dit door een kleinere groep fietsers. De gemiddelde fietsvergoeding in 2026 voor wie in Vlaams-Brabant werkt is € 403 voor de eerste zeven maanden of € 58 per maand. 

Over de analyse

De analyse is gebaseerd op geregistreerd woon-werkverkeer met de fiets in de loongegevens van SD Worx. SD Worx analyseerde de meest recente gegevens tot eind juli 2026 van meer dan een miljoen werknemers in de privésector, verspreid over 37.000 werkgevers. Meer dan 180.000 werknemers registreren woon-werkverkeer met de fiets, met een eigen fiets of via een bedrijfsleasefiets.

Het aandeel fietsers verwijst naar het gemiddelde aandeel unieke werknemers dat in de betrokken periode minstens één keer met de fiets naar het werk kwam en daarvoor een fietsvergoeding ontving. De maandcijfers tonen dat aandeel per maand; het cijfer voor 2026 heeft betrekking op januari tot en met juli.

De kilometervergelijking gebruikt het gemiddelde per maand: jaartotaal ÷ 12 voor 2025 en YTD-totaal ÷ 7 voor januari–juli 2026. De analyse gebeurt op groepsniveau en op basis van feitelijke loonadministratiegegevens, in lijn met de toepasselijke privacywetgeving.