Il devient de plus en plus difficile pour un travailleur d'effectuer les trajets domicile-travail en voiture. Le vélo est et reste une alternative intéressante : en plus de réduire le stress, il permet de faire de l'exercice et offre de nombreux avantages fiscaux.
Le vélo connaît un succès croissant, surtout en Flandre. 24% des travailleurs flamands utilisent leur bicyclette, selon les chiffres du Service Public Fédéral Mobilité. En Wallonie (3,3%) et à Bruxelles (9,4%), la popularité reste plus faible, bien que le nombre de cyclistes soit également en hausse. Rien d'étonnant à cela, car le problème des embouteillages en Flandre ne cesse de s'aggraver.
Vous hésitez encore à intégrer un vélo d'entreprise dans le paquet salarial de vos collaborateurs ? Les cinq avantages suivants ne manqueront pas de vous convaincre :
D'abord et avant tout, le vélo d'entreprise est fiscalement déductible à 100 %, à condition que votre collaborateur utilise le vélo pour ses trajets travail-domicile. En tant qu'employeur, vous n'avez donc pas d'impôt à payer sur cet avantage pour votre travailleur. Le travailleur bénéficie lui aussi de cet avantage social totalement exonéré d’impôt. Mais attention ! À partir de 2024, l’exonération sera subordonnée à l’utilisation de la déduction forfaitaire des frais professionnels dans la déclaration d’impôt sur le revenu des personnes physiques. Si votre travailleur prouve ses frais professionnels réels, le vélo constituera un avantage imposable, calculé sur la base de sa valeur réelle.
Si de surcroît vous octroyez une indemnité vélo à vos collaborateurs, celle-ci est déductible à 100 % en tant que frais, ce qui a un impact sur votre bénéfice et par conséquent, sur l'impôt des sociétés que vous payerez. Depuis le 1er mai 2023, il existe deux types d’indemnités vélo. Il y a d’une part l’indemnité vélo généralisée sur laquelle les partenaires sociaux se sont mis d’accord. Cette indemnité s’élève, pour 2026, à un maximum de 0,30 EUR par kilomètre et est limitée à 20 kilomètres (aller simple). Toute personne qui se rend régulièrement au travail à vélo et qui n’avait pas droit à une indemnité vélo en vertu d’une CCT peut en bénéficier.
Par ailleurs, l’indemnité (facultative) « classique » pour les déplacements à vélo est maintenue. Le montant maximum est toutefois (actuellement) fixé à 0,37 euro par kilomètre parcouru. Cette indemnité n’est soumise à aucune limite de distance. Les deux types d’indemnité vélo sont toutefois soumis à un plafond annuel de 3 700 EUR. Si vous ne respectez pas les limites susmentionnées, votre travailleur est imposé, il ne s'agit plus de frais déductibles pour votre entreprise et vous devez payer des cotisations sociales sur cette indemnité.
Réparer les phares, contrôler la pression des pneus… Un vélo a besoin d'un minimum de maintenance, surtout si vos collaborateurs l’utilisent au quotidien. Heureusement, tous les frais d'entretien sont déductibles à 100 %. Il en va de même pour les dépenses liées à l'usage du vélo comme l'achat d'un casque, d'un cadenas ou d'une veste sécurité, les frais de leasing, l'aménagement d'un abri pour vélo et même des infrastructures sanitaires.
Lorsque vous mettez un vélo à la disposition de vos collaborateurs en tant qu’employeur, ceci constitue en principe, un avantage salarial en nature.
À condition que ce vélo soit effectivement utilisé pour les trajets domicile-travail, il constitue toutefois un avantage totalement exonéré : aucune cotisation ONSS et aucun impôt ne sont dus.
L’exonération porte alors sur la totalité de l’avantage découlant de la mise à disposition du vélo. Autrement dit, si le vélo est utilisé pour effectuer les trajets domicile-lieu de travail, aucun avantage ne doit être imputé non plus pour un usage à titre purement privé (pendant le week-end, les vacances, etc.).
Attention : si votre travailleur utilise son vélo d'entreprise exclusivement pour ses déplacements privés (et donc pas pour ses trajets domicile-travail), le vélo est considéré comme un avantage salarial. Il est alors soumis aux cotisations sociales et à l'impôt sur la valeur réelle.
L‘exonération de cotisations ONSS et d’impôts s’applique quel que soit le type de vélo.
Cela concerne les vélos de ville, les vélos électriques traditionnels (jusqu’à 25 km/h), les speed pedelecs (jusqu’à 45 km/h), les VTT, les vélos de course, les vélos cargo, etc.
Si un nombre croissant de travailleurs troquent de temps à autre leur voiture contre un vélo, non seulement ils contribuent à réduire les embouteillages, mais ils libèrent des places sur votre parking. Chaque place de parking supplémentaire que vous souhaitez créer correspond à 18.000 euros d'investissement, si vous avez l’espace pour une telle extension. Vous réalisez donc de solides économies en incitant vos collaborateurs à opter pour le vélo.
Grâce à Bike Mobility, vous pouvez mettre un vélo à la disposition de vos collaborateurs sans que cela ne vous coûte le moindre centime.
Bike Mobility vous permet d’offrir l’opportunité à vos collaborateurs de négocier la composition de leur futur package salarial et d’échanger une partie de leur salaire brut ou leur prime de fin d’année (si votre secteur le permet), contre un vélo. Un procédé plus avantageux pour eux que d’acheter leur propre vélo ou de le prendre en leasing avec leur salaire net. Grâce à notre application web conviviale Bike Mobility, réalisez une simulation en un rien de temps.
Vous avez des travailleurs qui ont (droit à) une voiture de fonction ? À partir du 1er janvier 2027, vous pourriez être tenu de leur proposer un budget mobilité fédéral. Celui-ci pourra être utilisé pour l’acquisition d’un véhicule zéro émission, mais aussi pour d’autres modes de transport durables. Le leasing de vélos et l’indemnité vélo peuvent également en faire partie.
Votre image détermine en grande partie l'attrait que vous exercez en tant qu'employeur. Une marque d'employeur attrayante vous permettra non seulement de pourvoir plus aisément vos postes vacants, mais aussi d'éviter le départ de vos travailleurs actuels. En offrant une solution durable comme le vélo d'entreprise, vous modernisez votre image, tout en la rendant plus verte.
Se retrouver chaque matin et chaque soir dans les embouteillages ne contribue pas à mettre vos collaborateurs de bonne humeur. Par contre, venir au travail à vélo permet de prévenir une grande partie du stress. De surcroît, cet exercice physique quotidien a un impact positif sur la condition physique et la santé.
Quels sont vos avantages en tant qu'employeur ? Le pourcentage d’absentéisme chez les usagers du deux-roues est inférieur à celui observé chez les automobilistes. On enregistre en moyenne un jour de présence supplémentaire par année chez les travailleurs qui effectuent trois fois par semaine trois kilomètres à vélo.
Les embouteillages sont non seulement néfastes pour l’environnement, mais aussi pour le bien-être et la productivité de vos collaborateurs.
En tant qu’organisation, vous avez donc tout intérêt à proposer un dispositif bien pensé pour les trajets domicile-travail.
Heureusement, vous disposez d’un large éventail d’alternatives à la voiture de société. Pensez par exemple au budget mobilité, qui vous permet d’introduire et d’encourager une politique de transport plus durable. Vous pouvez ainsi donner un coup de pouce considérable à la satisfaction et à l’engagement de vos collaborateurs.
Votre image détermine en grande partie l'attrait que vous exercez en tant qu'employeur. Une marque d'employeur attrayante vous permettra non seulement de pourvoir plus aisément vos postes vacants, mais aussi d'éviter le départ de vos travailleurs actuels. En offrant une solution durable comme le vélo d'entreprise, vous modernisez votre image, tout en la rendant plus verte.
Se retrouver chaque matin et chaque soir dans les embouteillages ne contribue pas à mettre vos collaborateurs de bonne humeur. Par contre, venir au travail à vélo permet de prévenir une grande partie du stress. De surcroît, cet exercice physique quotidien a un impact positif sur la condition physique et la santé.
Quels sont vos avantages en tant qu'employeur ? Le pourcentage d’absentéisme chez les usagers du deux-roues est inférieur à celui observé chez les automobilistes. On enregistre en moyenne un jour de présence supplémentaire par année chez les travailleurs qui effectuent trois fois par semaine trois kilomètres à vélo.
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En tant qu’organisation, vous avez donc tout intérêt à proposer un dispositif bien pensé pour les trajets domicile-travail.
Heureusement, vous disposez d’un large éventail d’alternatives à la voiture de société. Pensez par exemple au budget mobilité, qui vous permet d’introduire et d’encourager une politique de transport plus durable. Vous pouvez ainsi donner un coup de pouce considérable à la satisfaction et à l’engagement de vos collaborateurs.
Nos experts se feront un plaisir de vous en parler.
Jean-Luc Vannieuwenhuyse
Conseiller juridique
Je travaille au sein du centre juridique de connaissances de SD Worx. Nos tâches sont les plus diverses, mais nous pourrions toutes les recouper sous le motto : ‘aide ton collègue à répondre aux besoins de ton client’. Nous collaborons par exemple au développement de nouveaux produits et services pour nos clients, le lancement du logiciel ‘car for cash’ en est un exemple concret. Il m’arrive également de donner des présentations sur des thèmes d’actualité et de répondre aux questions de journalistes en matière de gestion du personnel. Je suis juriste de formation et spécialisé en droit social.
La voiture de société ne s’impose plus comme une évidence en Belgique. Le télétravail, l’attention croissante portée à la durabilité et le stress des embouteillages transforment la manière dont les travailleurs envisagent leur mobilité. Depuis 2019, le budget mobilité fédéral permet aux employeurs d’accompagner cette évolution. Dès 2027, il deviendra obligatoire. Un accord a été trouvé à ce sujet lors du dernier Conseil des ministres de 2025. Si les règles définitives doivent encore être précisées, les grandes lignes sont désormais connues. Avec ces cinq conseils pratiques, vous pouvez vous préparer dès aujourd’hui.
Le budget mobilité – l’alternative écologique à la voiture de société – ne cesse de gagner à présent en popularité. À partir du 1erjanvier 2027, il deviendra également obligatoire pour les employeurs comptant au moins 50 collaborateurs. À terme, chacun devrait avoir la possibilité d’opter pour le budget mobilité.
Les employeurs sont de plus en plus nombreux à proposer un budget mobilité à leurs collaborateurs. Et ils ont bien raison, car celui-ci présente de sérieux avantages pour les deux parties. Vous envisagez d’introduire un budget mobilité ? Laissez-vous convaincre par ces cinq avantages.