Op zondag 27 oktober gaat de wintertijd opnieuw in. Een uur meer slaap voor het merendeel onder ons, maar ook een uur langer werken voor personeel dat ’s nachts aan de slag is. Hoe zit dat dan met hun verloning? We zetten de regels op een rij.
Terwijl de burn-outcijfers in ons land angstvallig stijgen, weerklinkt bij onze noorderburen de vraag naar meer openheid op de werkvloer rond psychische problemen. Uit onderzoek van de Tilburg University blijkt het positieve effect van eerlijke communicatie. Maar tegelijkertijd spoort het aan tot behoedzaamheid. Wij gingen te rade bij Boudewijn D’Hauwers, preventieadviseur psychosociale aspecten bij Mensura: “Veel bedrijven vinden privéproblemen niet hun zaak.”
De files op de Belgische wegen worden niet alleen langer, ze treden ook steeds vaker op buiten de spitsuren en op secundaire wegen. Overheid en bedrijven zetten daarom in op initiatieven om medewerkers bewuster te maken van hoe ze het best naar het werk pendelen. Drie SD Worx-collega's namen de proef op de som en ontdekten hoe je het best van Mechelen naar Antwerpen reist.
Behoort een duurzaam verkeersbeleid tot het hart van je organisatie? Dan kent het mobiliteitsbudget vast en zeker geen geheimen meer voor jou. Of jij een expert bent, ontdek je hier.
Maar liefst een kwart van de bedrijfsleiders in ons land investeert niet in opleidingen voor zijn werknemers. Nochtans is constante bijscholing een van dé sleutels om de inzetbaarheid van medewerkers te verhogen en zo de concurrentievermogen op peil te houden. Bovendien verplicht de wet werkbaar en wendbaar werk alle werkgevers in de privésector om jaarlijks in gemiddeld vijf dagen opleiding per voltijds equivalente werknemer (VTE) te voorzien.
